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增加杂粕进口可有效替代大豆进口饲料中的蛋白原料不仅只靠豆粕,也可来自其他杂粕,如菜籽粕、棉粕、葵仁粕、棕榈仁粕等。当前,饲料中豆粕使用比例高,价格便宜是一个主要原因。随着豆粕价格上升,选择其他替代品将变得经济可行。上海汇易咨询股份有限公司董事长、首席咨询师李强介绍,2018年全球除豆粕外,主要粕类产品出口前三大品种依次为棕榈仁粕、葵仁粕和菜籽粕,其中,棕榈仁粕出口723万吨,葵仁粕出口684万吨,菜籽粕出口613万吨。而我国目前棕榈仁粕、葵仁粕和菜籽粕的年进口量并不大,其中,棕榈仁粕进口45万吨,葵仁粕进口15万吨,菜籽粕进口100万吨,具有很大的增长空间。据李强测算,今年如能增加进口250万吨油菜籽(折合150万吨菜籽粕)、350万吨葵仁粕、300万吨棕榈仁粕,理论上可替代约480万吨豆粕消费,折合进口大豆约600万吨。

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虽然这款L9售价惊人,但作为豪华顶级车,你想在街上看到它的可能性并不大,几率应该和你在路上见到一台限量版的布加迪威航Super Sport差不多,因为这款车并没有大批量生产。此次所传的红旗L90,不管是从外观还是动力上来看,都与L9有很大的相似性。如,红旗L9整体车身长度超过6m,这与红旗L90超过5.6米的车身长度相似;L9在车门设计上采用对开式,这一点也与L90的设计不谋而合;另外两款车型都搭载6.0L V12发动机。

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